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減速電機(jī)中通常會配備一個減速箱，這個減速箱可以達(dá)到減速，增大扭矩的目的，在日常的使用過程中，需要對減速箱進(jìn)行拆裝與組裝。

減速電機(jī)是由普通的電機(jī)和齒輪減速箱組裝而成的一種傳動機(jī)械，主要為機(jī)械設(shè)備提供傳動，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速電機(jī)的應(yīng)用很廣泛，被廣泛地應(yīng)用在多個領(lǐng)域。

齒輪減速電機(jī)是一種常用的減速設(shè)備，其主要結(jié)構(gòu)由變速器電機(jī)和變速箱（減速器）組裝而成。傳動效率和減速裝置取決于減速器齒輪箱中齒輪捕捉的嚙合階段。當(dāng)小齒輪驅(qū)動大齒輪減速時，它被稱為第一級減速器。當(dāng)?shù)谝患墱p速電機(jī)不能滿足需求時，需要多級齒輪嚙合傳動才能完成。

減速電機(jī)的同軸螺旋齒具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、外形美觀、過載承載能力強(qiáng)、傳動比分級好、選擇范圍廣、轉(zhuǎn)速譜寬、能耗低、性能優(yōu)越、減速機(jī)效率高、振動小等優(yōu)點，噪音也很低。

減速電機(jī)以其體積小，扭矩達(dá)，減速效果好，精度高，傳動效果好等優(yōu)點被應(yīng)用于各個場所中，減速電機(jī)的作用就是增大扭矩和降低轉(zhuǎn)速，減速電機(jī)采用減速箱的原理，穩(wěn)定了傳輸速度，但是減速電機(jī)的輸出軸卻經(jīng)常出現(xiàn)斷軸問題。

減速電機(jī)可以精確分立的步驟移動。它們包含多個線圈，這些線圈被組織成稱為相位的組。通過依次激勵每個相，電機(jī)將一次一步地旋轉(zhuǎn)。